3年23日，惠州市公共资源交易中心发布了《关晖小金口至惠州北站扩建工程可行性研究及勘察设计[咨询及勘察设计招标公告》莞惠城际北延线欢迎正式投标！
截图来源:惠州公共资源交易中心官方网站
项目概述:主线长约8公里，总投资37.256亿+
关晖城际小金口至惠州北站延长线是珠江三角洲城际轨道交通网络关晖城际线的延长线。起点在关晖城际小金口站，终点在赶深客运专线惠州北站。主线长约8公里项目总投资估算约37亿元，其中小金口至惠州北延线项目总投资估算约35亿元(本次招标范围内)，惠州北站城际站房土建工程总投资估算约2亿元(本次招标范围外)，项目总工期为3.5年进度
:列入惠州市今年启动的重点建设项目
2年底，在惠州市发展和改革局官方网站发布的《惠州2020年重点建设项目规划与安排》公告中，关晖城际北延线已被列入惠州市今年重点建设项目名单，计划今年开工。今年，该项目计划完成基坑的征用、拆除和开挖。
关晖城际铁路于2017年底全面通车。这是目前惠州唯一的城际铁路线路起点在东莞西站，终点在东莞惠州小金口站。这条线路将在惠州未来的轨道交通中发挥重要作用。未来将能够无缝连接赣深高速铁路、深惠城际铁路、佛山东莞城际铁路和广州东莞深圳城际铁路，成为惠州与深广城际铁路的连接线。
接赣深高速铁路惠州北站
。赣深高速铁路惠州北站是赣深高速铁路全线最大的新建车站。基于“零换乘”理念，规划建设集高铁、地铁(规划地铁1号线起点)、城际等对外交通方式于一体的综合客运枢纽，实现设施的一体化布局赣深高速铁路惠州段预计于2021年6月竣工通车。按照每小时350公里的设计速度，从惠州到深圳乘坐高铁只需半个小时。
为了最大限度地发挥高铁带来的经济效益，惠州市国土部门于去年发布了《惠州高铁北站区控制性详细规划(草案)》，提出将新建高铁北站作为惠州融入粤港澳港区的重要节点，对外与区域高铁建设的发展相衔接，对内促进惠城区的北扩虽然
路线不长，但影响很大。例如，东莞可以直接到达惠州北站。沿惠州的陈江、回环、龙凤、西湖、江北云山和小金口也可乘关晖城际列车到达赣深高速铁路惠州北站。关晖城际北延线与赣深高速铁路连接后，可以完成与惠州北站的无缝对接和互通，未来乘坐高速铁路会更加方便！
连接深惠城际，佛山-莞城城际，广州-莞城城际
-深惠城际将在惠州李林北站连接关晖城际已列入2020年省级重点建设前期项目，路线走向首次公开。从深圳前海出发，途经东莞的西丽、龙华、平湖、凤岗、龙岗、谢岗。它将在惠州李林北站与关晖城际铁路相连，全线有16个车站，总投资估计为392.2亿元。
根据省发改委官方网站公布的2020年广东省重点建设项目一览表，佛冠城铁广州南站至王鸿段将于今年竣工，明年正式通车佛关城铁将在东莞西站(王鸿站)与关晖城铁和穗关城铁无缝连接。这是珠江三角洲唯一一条穿越5个城市的城市铁路。明年佛关城铁通车后，从惠州到广州和佛山都可以乘坐城铁直达。
资料来源:惠州公共资源交易中心、南方都市报等。巩固
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