国际航协预计，今年航空业净利润将达到233亿美元，是6月份预期的两倍多，是今年年初预期的近5倍。国际航协预计到2024年，营收将从今年的8960亿美元增长7.6%，至9640亿美元，净利润将小幅上升至257亿美元，净利润率2.7%。
观点：12月8日，国际航空运输协会发布2023年10月全球航空货运市场定期数据。
公报数据显示，10月全球航空货运需求，按照货运吨公里计算，比去年同期增长3.8%。全球航空货运运力比去年同期增长13.1%，航空客运市场的复苏推动了货运运力的提升。历经连续17个月的下降后，货运收益在今年9月重新回升并持续到10月，环比增长2.6%，高于疫情前水平。
国际航协理事长威利·沃尔什表示，航空货运需求连续三个月实现同比增长，航空货运在2023年年底的表现比年初更加稳固。但需求仍比疫情前水平低2.4%，加之全球经济前景仍存在诸多不确定，需谨慎乐观对待。整体来看，年终旺季的表现持续强劲，将有助于航空业应对2024年全球经济可能出现的变化。
2023年10月，全球航空客运总量比去年同期增长31.2%，全球航空客运量已恢复至疫情前水平的98.2%。受中国三位数增长率的推动，10月全球国内航空客运量同比增长33.7%，与去年同期相比增长29.7%。所有市场同比增长率均呈现两位数。国际客运量恢复至2019年10月水平的94.4%。
此外，国际航协预计，今年航空业净利润将达到233亿美元，是该机构6月份预期的两倍多，是今年年初预期的近5倍；到2024年，营收将从今年的8960亿美元增长7.6%，至9640亿美元，净利润将小幅上升至257亿美元，净利润率2.7%；2024年全球乘客数量将达到47亿人次，创历史新高，超过2019年疫情前的45亿人次。
审校：武瑾莹
